Hagelschaden | Dellen – Beulendoktor

Archiv für Januar 2008

Lackschadenfreies Ausbeulen an einem Opel Omega

Seitenteil nachher, die Reflektion / Spiegelung zeigt wo die Delle ist.

Borgholzhausen, Gütersloh, Halle (Westf.), Harsewinkel, Herzebrock-Clarholz, Rheda-Wiedenbrück, Rietberg, Schloß Holte-Stukenbrock, Steinhagen, Verl, Versmold, Ahlen, Beckum, Beelen, Drensteinfurt, Ennigerloh, Everswinkel, Oelde, Ostbevern, Sassenberg, Sendenhorst, Telgte, Wadersloh, Warendorf, Anröchte, Bad Sassendorf, Ense, Erwitte, Geseke, Lippetal, Lippstadt, Möhnesee, Rüthen, Soest, Warstein, Welver, Werl, Wickede, Altenbeken, Bad Lippspringe, Borchen, Büren, Delbrück, Hövelhof, Paderborn, Salzkotten, Wünnenberg, Bielefeld, Herford

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Was ist normaler Abnutzungsgrad?

“Kleinste Beulen und Dellen (ohne Lackschäden) mit geringerer Eindringtiefe als 1mm, wie sie meist auf Parkplätzen entstehen”

Quelle: GTÜ Gesellschaft für Technischen Überwachung mbH http://www.fuhrpark.de/fileadmin/downloads/Downloads/GTUE_Rueckgabekatalog.pdf

Quelle: http://www.leasing-verband.de/download/presse/pressemitteilungen/pdf/marktpraesentation07.pdf

Mobilien Leasing wird immer beliebter, während das Auto Privatkundengeschäft abgenommen hat, können die Leasingunternehmen bei den Mobilien einen Zuwachs von 12 % verzeichnen, wie der Bundesverband Deutscher Leasing Unternehmen mitteilte.

Fazit:

Ein Minderwert zu Lasten des Leasingnehmers ist bei allen anderen Dellen und Beulen gegeben. Deshalb lassen Sie die Delle / Beule in Ihrem Auto lieber vor der Leasingrückgabe beheben.

Übrigens: Im GTÜ Rückgabekatalog finden Sie auch viele Hinweise zu anderen Schäden, auch Kratzern und Lackschäden.

Technorati-Tags: Leasingauto,Leasingrückgabe,Beule,Delle,Abnutzung

In den USA geht heute die Mobile Tech Expo zu Ende, die Messe richtet sich an mobile Automobil Reparatur Betriebe in den Bereichen lackschadenfreies Ausbeulen und Spot-Repair, sowie an Fahrzeugaufbereiter.

Mehr Infos auf der entsprechenden Webseite: http://mobiletechexpo.com/

Wichtig, wie auch in anderen Berufen, ist der gegenseitige Erfahrungsaustausch. Nur so, ist ein Selbstständiger im Bereich “Dellen- und Hagelschadenentfernung ohne Lackieren” in der Lage unverzüglich auf die Veränderungen des Marktes zu reagieren. Einer unserer Partner ist Sven D’Agnolo , er betreut den Bereich Düsseldorf und ist somit über die autolackdoc Zentrale in Meerbusch Tel. 02159 – 696372 zu buchen.

Tolle Überraschung beim Besuch in der autolackdoc Zentrale in Düsseldorf Meerbusch

Ein riesengroßes Werbebanner ( über 4 Meter) ziert nun die Wand der Spot-Repair Schulungswerkstatt in Meerbusch bei Düsseldorf.

Wie man sehen kann, wirklich sehr gut gelungen die Werbung. Wie heißt es so schön ” SEX SELLS! “.

Stoßstangenecken gehören zu den typischen Spot-Repair Schäden. Im unteren Bereich spiegelt sich die Straße, außerdem gibt es in diesem Bereich auch oft Sichtkanten, in dennen man den Farbnegel auslaufen lassen kann. Allgemein kan man sagen je höher der Kratzer am Auto sitzt, desto anspruchsvoller ist die Arbeit für den Spot-Repair Spezialisten. Man sagt die lackierte Fläche sollte max. DIN A4 Blatt groß sein.

Bei den bekannten Auktionshäusern, wie ebay, hood etc. sieht man immer wieder Ausbeulwerkzeug bzw. Ausbeulgeräte. Sollte sich der Privatmann überlegen eine Delle selbst auszubeulen, so raten wir davon ab. Nicht, weil das grundsätzlich nicht möglich ist, sondern weil es sehr oft schiefgeht. Das heißt, die Delle wird überstreckt und zur Beule (Überdehnung nach außen). In diesem Stadium ist es dann oft nicht mehr möglich die Reparatur durchzuführen, es ist einfach zu viel überdehntes Material da. Oft trifft der Privatanwender auch nicht genau die Mitte der Delle und überdehnt neben dem Mittelpunkt. Bei Versuchen mit Ausbeulhebeln sieht man öfter Stellen, die so stark überdrückt sind das der Lack geplatzt ist. Was man dann hat sind Reparaturstellen, die man nur noch lackieren kann um ein akzeptables Ergebnis zu erhalten.

Fazit: Sollten Sie anfangen selbst an der Delle zu reparieren und kein akzeptables Ergebnis erhalten, können Sie in den meisten Fällen davon ausgehen, dass ein Beulendoktor das auch nicht mehr richten kann, weil das Material einfach zu überdehnt ist. Bedenken Sie  das bitte bevor Sie anfangen!

Wenn Sie sich als autolackdoc Spot-Repair-Spezialist selbstständig machen wollen, dann kontaktieren Sie uns wir helfen Ihnen gerne alles erforderliche in die Wege zu leiten.

Falls Sie mehr Info’s benötigen schauen Sie sich das Profil im Franchise – Portal an.

Um die Delle so genau zu sehen, dass sie gedrückt werden kann, ist es notwendig ein sog, Reflektor Board zu benutzen. In diesem Beispiel wird ein “Fog Board” benutzt.

Auf dem Bild sind ganz deutlich die Schatten der Delle zu sehen.

So ist es wesentlich besser möglich zu Arbeiten, mein Trainer sagte immer “Du kannst nicht reparieren, was Du nicht sehen kannst!”. Logisch eigentlich, oder?

Borgholzhausen Gütersloh Halle (Westf.) Harsewinkel Herzebrock-Clarholz Rheda-Wiedenbrück Rietberg Schloß Holte-Stukenbrock Steinhagen Verl Versmold Ahlen Beckum Beelen Drensteinfurt Ennigerloh Everswinkel Oelde Ostbevern Sassenberg Sendenhorst Telgte Wadersloh Warendorf Anröchte Bad Sassendorf Ense Erwitte Geseke Lippetal Lippstadt Möhnesee Rüthen Soest Warstein Welver Werl Wickede Altenbeken Bad Lippspringe Borchen Büren Delbrück Hövelhof Paderborn Salzkotten Wünnenberg Bielefeld Herford

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Gerade silber Farbtöne sind, was die Kleinreparatur ( Spot- Repair ) angeht, eine Herausvorderung. Auf den liegenden Flächen, auf dem Dach, der Motorhaube oder der Heckklappe oft nicht in einer akzeptablen Qualität machbar.

Im unteren Bereich können jedoch sehr gute Ergebnisse erzielt werden wie man auf den Fotos sehen kann.

Fotos: autolackdoc.de

Wie hier auch zu sehen ist, sind um den beschädigten Bereich herum überall Sichtkanten. Diese lassen sich optimal dazu nutzen um dort den Spot "auslaufen" zu lassen.

Jetzt brauchen Sie nicht mehr mit Dellen, Beulen sowie Kratzern und Lackschäden an Ihrem Auto zu leben, weil Sie denken, daß eine Reparatur zu kostspielig ist. Kleine Dellen und Beulen, sowie Lackschäden und Kratzer verschwinden zu einem Bruchteil der Kosten einer konventionellen Reparatur, durch Reparatur mit innovativen Reparaturmethoden (PDR Paintless Dent Repair und Spot-Repair) .

Beim lackschadenfreien Ausbeulen reparieren wir Dellen und Beulen am Auto sogar ohne zu spachteln und lackieren, dh. keine Farbtonprobleme, weil die Orginallackierung erhalten bleibt. Aus diesem Grund wird diese fortschrittliche Reparaturmethode auch von führenden Autoversicherungen empfohlen. Mit Spezialwerkzeugen wird die Delle von der Innenseite des Blechs “herausmassiert” und der Originalzustand quasi wiederhergestellt.

Sollte der Lack beschädigt sein, kommt in vielen Fällen eine punktuelle Reparatur nach der Spot-Repair Methode zum Zuge. Ihr Vorteil, es wird nur die betroffene Stelle lackiert und nicht das halbe Auto.

Wer nutzt diesen Service?

• Informierte Privatleute
• Städte und Kommunen, die Kosten senken wollen
• Autohäuser
• Autohändler
• Leiter von Firmen Fuhrparks, insbesondere für Leasingrückläufer um hohe Abzüge zu verhindern aber auch für Firmenwagen (kurze Ausfallzeiten)
• Versicherungen empfehlen uns Ihren Kunden, Schäden werden selbst bezahlt (Höherstufung in der KFZ Versicherung vermeiden)
• Chauffeure , Fahrer (kurze Ausfallzeiten)